Teemoja Porvoon kuntavaaleihin 2025

 

            TEEMOJA PORVOON KUNTAVAALEIHIN

            Kuntavaalit ovat yhtä lailla tärkeät kuten aluevaalitkin. Molemmissa

            päätetään asioista, jotka vaikuttavat asukkaiden terveyteen ja hyvinvointiin.

            Lisäksi on tietysti kunnan elinvoima, pitovoima ja työllisyys.

            Teemoja:

            * Asukasystävällinen kunta - niin asukkaiden kuin yritysten arjen tulee

            olla sujuvaa ja vaivatonta. Turvataan samalla kaksikieliset palvelut.

            * Tuetaan aktiivista ikääntymistä - seniorit ovat mahdollisuus Porvoolle

            * Kulttuuri ja sivistys on yhteinen voimavara. taidetehtaan ja museoiden

            toimintaedellytykset tulee turvata. Taidemuseo olisi hieno kehitys eteenpäin.

            * Laadukas koulutus ja varhaiskasvatus tulee turvata eri puolilla kaupunkia

            kyläkouluja ja erityislasten tarpeita unohtamatta. Tilojen tulee olla turvallisia

            ja terveellisisä. Koulukiusaamisessa nolla-toleranssi!

            * Kunnan tulee tarjota monipuolisia työllistymisen palveluja, joilla vastataan

            yksilöllisiin tarpeisiin.

            * Kuntalaisten osallistaminen/osallistuminen avoimeen päätöksentekoon on  

            voimavara ja mahdollisuus

            * Panostetaan vihreään siirtymään, kestävään kehitykseen ja luonnon moni-

            muotoisuuden säilymiseen. Huomioidaan Itämeren suojelu ja alueen saariston

            vetovoima.  

           Tässä muutamina

                                                        

Kunta- ja aluevaalit lähestyvät/ joitakin aluevaaliteemoja

 

                 

         

         Mietteitä aluevaaliteemoista

Ajattelen näin:

Sekä rahoituksen että palveluverkon on turvattava riittävät lähipalvelut sekä osaavan henkilökunnan saatavuus.

Panostettava omalääkäri/-tiimimallin toteutumiseen, jolloin hoidon saatavuus ja jatkuvuus turvataan. Tällä mallilla on pystytty vähentämään päivystyskäyntejä sekä ensihoidonkäyntejä kotona. Lisäksi moniammatillinen tiimityö turvaa osaltaan laadukkaat ja yhdenvertaiset palvelut.

Väestön ikääntyessä panostetaan entistä enemmän hyvinvoinnin ja terveyden edistämiseen. Tässä tulee huomioida myös riittävä ja oikea-aikainen kuntoutus.

Pelastustoimi tarvitsee riittävät resurssit, jotta se voi tuoda turvallisuutta ja apua sekä arjessa että kriisitilanteissa. Alueella on Loviisan ydinvoimala ja Porvoon Kilpilahden teollisuusalue. Tämä tulee huomioida. Lisäksi keskeistä on hyvin koulutettu henkilökunta ja mahdollisuus jatkuvaan ammattia ylläpitävään koulutukseen.

Porvoon sairaalan toimintaedellytykset on turvattava, joko entisten tilojen laajalla peruskorjauksella tai uusien, tehokkaiden tilojen rakentaminen Kuninkaanporttiin. Tiloihin tulisi tällöin perusterveydenhuolto, ympärivuorokautinen päivystys ja erikoisairaanhoidon peruspalvelut ( kuten nytkin HS:n kanssa yhteistyössä).

Muutos tulee olemaan jatkuvaa ja sen tulee tähdätä alueen asukkaiden ja ympäristön hyvinvointiin ja turvallisuuteen. Merkitsee tulevaisuudessa monipuolista palvelukokonaisuutta sisältäen varmasti myös lisää digipalveluja, liikkuvia palveluja ja etävastaanottoa, unohtamatta ”face to face”-palveluja. Kaikkea tarvitaan.

Huolehditaan siitä, että aleen asukkaiden ääni kuuluu palveluja kehitettäessä.

                                    

            

Junalla on hauska matkustaa...

 

MIELIPIDEKIRJOITUS: Itärata                            30.10.2024

 

Otsikko: “Junalla on hauska matkustaa...” 

 

Minulla oli tilaisuus osallistua Itärata hanketta koskevaan esittelytilaisuuteen 23.10. Porvoon Taidetehtaalla. Ensinnäkin kiitos esittelijöille, jotka sekä kartoin että sanallisesti kuvasivat mielestäni hyvin ja tyhjentävästi tämä hetkistä Itäradan suunnittelutilannetta. Kuulemistilaisuudet jatkuvat vielä muissa kunnissa. 

 

Nythän ollaan vasta ympäristövaikutusten arvioinnissa (YVA), jossa puntaroidaan peräti neljää (4) vaihtoehtoa Itäradan linjausta varten. Jokaisen vaihtoehdon tiimoilta ollaan tehty maastokartoituksia 200 metriä linjausten kummaltakin puolelta. Kartoituksia tullaan myös jatkamaan niin maastossa kuin sitten myöhemmin tarkempien maaperätutkimusten osalta - työtä on siis vielä paljon edessä ennen kuin mitään vaihtoehtoa on lyöty lukkoon ja ensimmäistä ratakiskoa asennetaan! 

 

On selvää, että tämän hinta- ja kokoluokan suunnitelma herättää monenlaisia kysymyksiä sekä huolenaiheita, niin maanomistajien kuin alueen kuntien suhteen. Mitä lopulta valittu linjaus merkitsee luontoarvoille ja luonnon monimuotoisuuden säilymiselle? Miten niin valtio kuin alueen kunnat pystyvät kustantamaan ao. hankkeen, kun juuri nyt tehdään miljardisäästöjä mm. sosiaali -ja terveyspalveluista? Entä ratahankkeen hyöty: löytyykö sille riittävästi käyttäjiä? Toisaalta, eikö tällä hankkeella haeta juuri sitä, että käyttäjiä tulee lisää ja kuntien asukasmäärät kasvavat eli ei rakenneta vain nykytilaa varten.

 

Entä mikä hyöty sillä on Itä-Suomelle, niin taloudellisesti kuin strategisesti? Jos valtion tavoitteena on edelleen pitää koko Suomi asuttuna ja huolehtia myös itärajan turvaamisesta, niin pelkästään aluepoliittisesti kuin puolustuksellisesti Itäradalla on käyttöä ja tarvetta tulevaisuudessa.

 

Ehkäpä nyt pitäisi katsoa sitä niin sanottua “isoa kuvaa”.

 

Tuumii 

 

Pirkko Parjanen  

Tarkastuslautakunnan varajäsen/Porvoo 

Tarkastuslautakunnan varajäsen/Itä-Uudenmaan hyvinvointialue